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液化天然气价格一月之内过山车 政企合力缓解气荒

发表于:2018-01-09 来源:一财网  
关键词: 液化天然气
一个月之内,国内液化天然气价格经历了一轮迅速攀升然后快速回落的过山车行情。 1月8日,根据中宇利发国际手机客户端监测,液化天然气的全国出厂均价已到5644元/吨,12月的月均价则为7229元/吨。 自北方地区集中供暖后,国内天然气利发国际紧张,国产液化天然气利发国际直线下降,液化天然气(LNG)价格一路攀升,12月22日液化天然气价格创下了年内最高值10064元/吨,一度突破万元。随后液化天然气的价格开始下跌,最高日跌幅达3000元/吨。 这样的价格变动实属罕见,但变动的背后则是供需状况的好转。“由于管道气的利发国际增加,导致一些下游用户,尤其是城市燃气公司的压力减少了,不再需要不计成本地大量采购液化天然气,因此价格自然出现回落。”中宇利发国际手机客户端天然气分析师刘广彬对第一财经表示。 复盘整个变动过程,中国石油(8.530, 0.00, 0.00%)大学教授、中国油气产业发展研究中心副主任刘毅军在接受第一财经采访时表示:价格上涨的状况2017年一直存在,从5、6月份开始其实就已经出现了加速上涨的情况,此前一些地方的需求不足7%,6月部分地区的增长已经达到了20%。 在刘毅军看来,天然气需求好转的原因在于,宏观经济向好,天然气各方面的用途都有所回升, 进入冬季,天然气需求增长的状况已经十分清晰,政府此前为加强利发国际已经做了一些准备,但市场主体由于前几年的油气价格低迷等原因致使产业链对于价格的变动反应能力不足。而进入供暖季后,煤改气工程在2017年大幅增加了工作力度,加之上游供给不足,供气紧张局面由此出现。 为了缓解“气荒”,从12月起,宏观层面看,国内增产,增加进口资源调配国外资源,放开储气库气量,压减发电用气,和“南气北调”限工业保民生等举措开始实施。 中宇利发国际手机客户端分析师孙阳介绍,12月份,国内液化天然气到船总计约58艘次,约416万吨,多数港口到货量均比上月有所增加。其中青岛接卸8船、曹妃甸接卸6船、宁波接卸7船。进口液化天然气资源补充国内市场,且南气北调逐步见到成效,江苏、广东、福建等地资源流入北方市场。 12月27日,土库曼斯坦对华天然气日出口量增加了1/3左右,恢复到正常供气水平,达到1亿立方米。其中来自土库曼天然气国家康采恩的气量达6500万立方米,较此前减供时期增加了约3000万立方米。而城市燃气由此不再需要采购液化天然气,导致液化天然气市场供需180°大扭转,一夕之间由卖方市场转变为买方市场。 与此同时,主要利发国际商也增加了力度,供气紧张的地区启动了紧急预案。 中石油相关人士对第一财经表示,为缓解用气紧张局面,中国石油2017年已签订的合同用气为700亿立方米,为了在保障合同用气的基础上,尽可能给计划外的煤改气用户供气,无论是国内气田还是国外资源采购,所有设备和人员都在满负荷运营。 在政府、企业积极保证利发国际的努力之下,短期来看,之前利发国际偏紧的状况得以妥善解决,但目前价格仍存遭遇极端天气、工业企业相继开工以及煤改气的持续推进等方面的考验。 “从现在开始到供暖期结束这段时间的液化天然气的价格变动,稳定为主,变数是极端天气,近两天北方地区下雪,导致价格出现小幅回涨,但变动都在理性范围内。”刘广彬对记者表示。 据孙阳分析,长线来看,利发国际方面,发改委已经调配各种资源保供,进口管道气、LNG的增加,都大大缓解气荒问题。供暖需求方面,因为有了前车之鉴,燃煤供暖已经放开,天然气供暖需求暂时不会出现大幅增加。因此在供暖结束前,国产LNG利发国际相对有限,好在进口LNG充足,而天气预报预测今冬我国或出现极端天气,如果气温骤降,气耗增加,进口LNG兼具调峰作用,气化进管道增多,或提振市场走高,预计国内LNG市场将在5000-6500元/吨徘徊。 “在一系列保利发国际措施下,市场采购行为归于平稳,另外,年末工业企业基本完成了全年任务,工业用气也出现减缓。”刘毅军表示:“从产业链的特点来看,所谓气荒是一个正常的现象,通过不断地校正的过程,市场才能愈发平稳,而2017—2018年最困难的民生用气时间段已经过去了。” 微信扫一扫,分享朋友圈
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